Nouvelle raquette de retournement Périgueux (Modélisme Ferroviaire Coutras 33)
À l'issue de l'exposition qui s'est déroulée à Bourges les 15 et 16 mars derniers, nous avons eu quelques difficultés pour charger la coulisse "Périgueux".
En effet, celle-ci était en forme d'octogonal en 3 éléments :
Jusqu'à cette exposition, les trois modules de la coulisse "Périgueux" (CP) étaient rangés avec le plus petit côté attaché ce qui faisait craindre un basculement sur un des modules du triage lors du transport dans la remorque.
Nous avons donc décidé de reconstruire une coulisse, mais en un seul module :
De fin mars à mi-juillet, les deux Bernard, Christian et Emilien ont démonté l'ancienne coulisse, en récupérant tous les composants électriques, les rails, le bois.
Les grandes plaques de contre-plaqué ont été récupérées pour faire les fonds de décor des modules Junior.
Puis, à partir de mi-juillet, les deux Bernard, avec l'aide de Marc et Emilien ont construit un module rectangulaire.
Pour la plaque support de la voie, nous avons acheté 2 grandes plaques.
Nous en avons découpé une aux dimensions qu'il manquait.
Le reste a servi pour faire les renforts de la nouvelle coulisse :
Après la construction du module, vient la pose de la voie de retournement par Bernard S. et Marc :
En complément de la pose de la voie sur la coulisse, Bernard L. et Emilien se charge de refaire l'alignement des voies entre le tunnel fixe au club et une des goulottes de la coulisse Périgueux :
Montage final de la coulisse avec les goulottes assemblées, à partir du 19 décembre pour l'exposition du réseau au Marché de Noël de Coutras, les 20 et 21 décembre.
Afin de protéger la nouvelle raquette, il faut la lazurer.
Une première couche a été appliquée sur la plate-forme de la raquette par Bernard S. et Christian.
Photo à venir...
2ème Salon du Modélisme de Saujon les 8 et 9 novembre 2025
Le 9 novembre 2025, j'ai visité l'exposition de Saujon.
Cette exposition a été un succès pour les organisateurs.
Environ 1400 visiteurs se sont déplacés sur les deux jours.
Vidéo de circulations de trains sur les différents réseaux exposés :
Vidéo à venir...
Stand de l'AFM Figurines :
Animations ferroviaires de Séverine et Jean :
Association Landaise des Amis des Chemins de Fer :
Circuit Scalextrix (Mr Briquet) :
Cirque Pinder (nom de l'auteur inconnu) :
Stand du Comité de Commémoration de la Libération Seudre-Océan :
Diorama d'un dépôt en HO du club Les Modélistes Charentais :
Diorama Toutencarton de Mr Tyrode Gérard :
Diorama Téléphérique en HO du club Les Modélistes Charentais :
Stand de Maquettes de camions et voitures de Mr Gelineau :
Réseau décors en HO des Écoles de Saujon :
Gare de Royan en HO du club Les Modélistes Charentais :
Diorama Le port du Ribérou en HO du club Les Modélistes Charentais :
Stand de Maquettes de bateaux du club de Saint Palais sur Mer :
Stand de Maquettes d'avions et simulateur du Model Club de la Côte de Beauté :
Maquettes de bateaux de Mr Millet Éric :
Stand du Musée de l'Aéronautique Navale :
Stand de Maquettes du Musée de la Miniature de Saint Savinien :
Stand de Maquettes (nom de l'exposant inconnu) :
Réseau en HO de Mr Millet Éric :
Réseau en HO du Rail Club Océan :
Réseau en N de Mr Hervé :
Réseau en N de Mr JM André :
Réseau en N de Mr Beyssere :
Réseau en N du club Les Modélistes Charentais :
Réseau en N Midsomer Norton (nom de l'auteur oublié) :
Réseau en HO de Saujon à La Tremblade du club Les Modélistes Charentais :
Réseau Scénic en HO du club Les Modélistes Charentais :
Stand de réseaux à diverses échelles de Mr Rivière :
Exposition de Modélisme à Marcheprime les 25 et 26 octobre 2025
Les 25 et 26 octobre 2025, le club Modélisme Ferroviaire Coutras 33 exposera 8 modules Junior lors de l'exposition qui se déroulera à Marcheprime.
Le 26 octobre 2025, j'ai pris le TER Coutras-Arcachon pour aller visiter l'exposition de Marcheprime.
Voici la vidéo des circulations ferroviaires sur les différents réseaux exposés :
Vidéo à venir...
Réseau de l'Amicale Bigourdane des Chemins de Fer Miniatures :
Stand de Maquettes de l'Association Camblanaise de Modélisme :
Réseau en N de l’Amicale Ferromodélistes Girondins :
Stand de l'Association Gamardaise de Modélisme Ferroviaire :
Diorama de Mini Max Miniatures (Autho 87) :
Réseau du Cercle du Zéro :
Stand du Cirque Pinder à La Roche sur Yon en 1959 (auteur inconnu) :
Stand du Club Maquettistes 47 (nom de l'exposant inconnu) :
Réseau au 1/87 du CMFAB :
Stand de Maquettes de bateaux (nom de l'exposant inconnu) :
Stand de Maquettes (nom de l'exposant inconnu) :
Divers réseaux (nom de l'exposant inconnu) :
Réseau en N (nom de l'exposant inconnu) :
Diorama en HO (nom de l'exposant inconnu) :
Réseau de trains LGB (nom de l'exposant inconnu) :
Stand de Maquettes de camions (nom de l'exposant inconnu) :
Réseau en HO du club Gercaurail :
Réseau en HO de JC Auvinet :
Stand de Maquettes du Maquette Club Biganos :
Stand de Maquettes d'avions de Dassault Aviation :
Stand de Maquettes du club Mirage 2000 :
Réseau de Martine et Jean-Claude Guérin du club Angoulême Modélisme Ferroviaire :
Stand de Figurines (nom du club inconnu) :
Stand de Maquettes de Le Ferrailleur :
Voici à présent le réseau modulaire Modules Juniors de 22m x 5m.
6 clubs (Bayonne, Angoulême, Coutras, Mérignac, Coudekerque-Branche et Tergnier) et 3 particuliers (PLherbon, DlaSalmonie et JpBel) ont assemblé leurs modules afin de former ce grand réseau en fonctionnement digital :
Module de Laurent (membre du Modélisme Ferroviaire Coutras 33) :
Module de Yannick (membre du Modélisme Ferroviaire Coutras 33) :
Module de Bernard S. (membre du Modélisme Ferroviaire Coutras 33) :
Modules du club Modélisme Ferroviaire Coutras 33 :
À bientôt pour d'autres reportages.
Reportage à suivre, l'exposition qui s'est déroulée à Saujon les 8 et 9 novembre 2025.
Travaux sur les modules de gare du réseau en Modules Junior du Modélisme Ferroviaire Coutras 33 le 4 octobre 2025
Voici les travaux réalisés hier après-midi au club.
Patine des quais et pose de personnages, plantation d'une haie et de quelques arbres autour du poste d’aiguillages, implantation d'un tas de ballast :
Les 25 et 26 octobre 2025, le club Modélisme Ferroviaire Coutras 33 exposera 4 modules du club ainsi que 4 modules de membres du club, à l'exposition qui se déroulera à Marcheprime.
Les 8 modules seront raccordés à ceux d'autres clubs afin de former un grand réseau modulaire.
Réseau en modules Junior du Modélisme Ferroviaire Coutras 33
Dans cet article, je vais vous présenter les 5 modules Junior du club Modélisme Ferroviaire Coutras 33.
Pour commencer, les 3 premiers modules, présentés lors du Forum des Associations de Coutras le 12 septembre 2015 :
Un an après, les 3 modules sont décorés.
Forum des Associations de Coutras le 10 septembre 2016 :
Le 16 septembre 2017, présentation des 3 modules Junior ainsi qu'un des deux modules de gare :
En 2024, nous avons exposé nos modules lors des expositions qui se sont déroulées à Mérignac et Saint Loubès (voir mes reportages précédents).
Cette année, 2025, nous avons exposé les modules à l'exposition de Mérignac en février (voir mon reportage sur cette exposition).
Travaux sur les modules de gare le 28 juin 2025 :
Plantation et essais de hauteur d'un arbre fabriqué en fil électrique.
Le 8 juillet 2025, mise en place du poste d’aiguillages (carton de boîte de céréales pour les tuiles, carton de calendrier pour la toiture, carton de ramettes à papier pour les murs, film transparent de rétroprojecteur pour les vitrages) :
Salon du la Maquette et de la Miniature à Saint-Chély-d'Apcher les 20 et 21 septembre 2025
Le 20 septembre 2025, l'après-midi, j'ai visité le Salon de la Maquette et de la Miniature à Saint-Chély-d'Apcher.
Voici mon reportage sur l'exposition de Saint-Chély-d'Apcher.
Le réseau en N "Les 3 Mondes" :
Maquettes en carton de Mr Moreau Luc :
Crèche Napolitaine reproduite par Martin Magalie, Jean-Marc et Valentine :
Stand de Messieurs Perrin, Klepka, Celle et Jacques Causse :
Stand de Messieurs Solier Patrice et Alexandre :
Stand de Mr et Mme Pérard :
Constructions en pierre de Mr Lecomte André :
Stand d'Antoine et Laetitia Astruc :
Stand de l'Association Stolon :
Stand de véhicules au 1/87 (Autho 87) :
Maquettes de bateaux de Mr Tourrette Bernard :
Stand de Mr Christiaens Bruno :
Réseau au 1/87 du Club Ferroviaire d'Aurillac :
Stand de Mr Paran Nicolas :
Reproduction d'une bataille de Napoléon en Playmobil de Mr Castarède Noé :
Stand de Mr Roux Olivier :
Simulateur ferroviaire de Papytrainz :
Maquettes Les Schtroumpfs, Astérix de Mr et Mme Arthaud Patrick et Isabelle :
Stand de Mr Rantz Patrick :
Réseau au 1/87 de Mr Tournier Pierre :
Stand de camions (nom de l'auteur inconnu) :
Maquettes de véhicules en Légo (nom de l'auteur inconnu) :
Stand de Maquettes de Terre et Mer :
Stand de Mr Gutiez Daniel et Mme De Grace Marie :
Stand de Mr Calmens Éric :
Maquettes d'avions de Mr Perez Fabien :
Stand de Mr Lhérisson Franck :
Stand de Mr Poissonnier Franck :
Stand de Mr Plantier Frédéric :
Machines à vapeur de Mr Fraisse Gérard :
Maquettes d'Issoire Maquette Club :
Maquettes en allumettes de Mr Courel Jean-Claude :
Maquette de la Tour Eiffel en métal de Mr Laurent-Bussières Jean-Pierre :
Stand de Mr Seran Jean-Pierre :
Stand de Mr Palermo Joseph :
Stand de Mr Trochon Laurent :
C'est la fin de mon reportage.
Le matin du 20 septembre, j'ai visité la ville de Saint-Chély-d'Apcher qui fait l'objet d'un reportage sur mon autre blog :
4ème Salon National de Modélisme Ferroviaire à Bugeat les 13 et 14 septembre 2025
Les 13 et 14 septembre 2025, j'ai visité le 4ème Salon National de Modélisme Ferroviaire à Bugeat (19).
Une très belle exposition avec de nombreux réseaux à découvrir ou redécouvrir.
J'y ai vu des exposants ou vendeurs que j'ai déjà croisés lors d'expositions ou lors de mon Stage Vapeur à Chaillevette en avril dernier.
J'ai beaucoup apprécié la partie restauration et le bon accueil des organisateurs.
Pour commencer, voici la vidéo des trains ayant circulés sur les différents réseaux :
Vidéo à venir...
Un grand réseau au 1/160 composé des réseaux "La Loire Troglodyte", "Pays Basque" et "Campagne Française".
Réseau "La Loire Troglodyte" de Messieurs DUBRAY Jean-Luc et Luc :
Réseau "Pays Basque" de Mr et Mme FRAVAL Claude et Hélène :
Réseau "Campagne Française" de Messieurs PANTALEON Jean-Yves et OLIVIER Marc :
Diorama au 1/87 "24 décembre au soir" de Mr LESSERTISSEUR Hervé :
Stand d'Azar Modèles :
Réseau au 1/87 "Campagnes-Montagnes" de Mr SAVRE Alain :
Réseau du Carrefour du Rail :
Réseau en Oe du Club Maquettiste Quillanais :
Dioramas du Club Maquettiste Quillanais :
Réseau au 1/160 "Croisement en gare de Combault" de Mr CHENUT Alain :
Stand de Découpe laser :
Réseau au 1/87 "Gare d'Argentat" de Mr GEYMANN Christian :
Réseau au 1/87 "Gare de Saint Bonnet Avalouze" de Mr GEYMANN Christian :
Réseau au 1/87 "Gare de Banassac" de Mr GUILLERMARD Hubert :
Réseau au 1/87 "Gare de Châteauneuf" de Rail 86 :
Diorama en HOe "Gare de Saint-Brizac" de Mr THOMAS Guy :
Réseau au 1/87 "Gares d'Ussel et Meymac" de Mr SIMANDOUX Damien.
Gare d'Ussel :
Gare de Meymac (ébauche) :
Réseau au 1/160 "Halte de Campagne" de Messieurs QUANTIN Christian et BAGATTONI Daniel :
Diorama en HOe "Les enfants du marais" de Mr et Mme BLANDEL Frédéric et Corinne :
Réseau au 1/160 "Midsommer Norton" de Mr DERUNNES François :
Diorama au 1/160 "Walnut Grove" de Mr DERUNNES François :
Minis réseaux en HO, N, Z, HOe et HOm3 de Mr THOMAS Grégory :
Stand du Musée HistoRail de Saint-Léonard-de-Noblat :
Diorama en On30 "Paysage US avec Dépôt vapeur" de Mr FORCE Gérard :
Diorama en Z "Pont de Forth" de Mr BRAZILLE Jacques :
Diorama au 1/87 "Port Dizan XL" de Mr VALIN Didier :
Réseau "Le Moulin" de Mr LALARDIE Jean-Michel :
Réseau collectif au 1/160 "Scénics" :
Réseau collectif T-Track au 1/160 "NFI" de Messieurs LE GUILLAUME,
Simulateurs de conduite :
Stand de Bogies et Traction :
Stand d'un créateur particulier :
Diorama en HO et HOe "Treinbourg" de Mr et Mme RONDET Philippe et Élianne :
Dioramas de Mme DE GRACE Marie :
Diorama en OO "Une ligne secondaire en Écosse" de Mr GUTIEZ Daniel :
Réseau en HOe "Une petite balade africaine" de la Famille REGIS Christian :
Exposition de cartes postales sur l'accident ferroviaire du tunnel Pouch, entre les communes d'Estivaux et Allassac, survenu le 15 décembre 1908 :
Exposition de Légo par l'Association Limouzibricks.
Une rétrospective du matériel ferroviaire Légo depuis 1963 jusqu'à nos jours :
Diverses maquettes en Légo, par des membres de l'Association Limouzibricks :
À bientôt pour de futures expositions...
Voyage avec l'Autorail Creusois entre Guéret et Felletin le 14 août 2025
Le 14 août 2025, l'après-midi, j'ai effectué le trajet aller-retour entre Guéret et Felletin, grâce à l'Association Autorail Creusois.
L'Association Autorail Creusois organise des trains spéciaux, tous les jeudis de juillet et août sur la ligne Guéret-Felletin qui fermera définitivement le 1er septembre 2025.
Pour ce faire, elle a demandé à l'Association Autorail Limousin de lui prêter un X2800 pour les voyages entre les deux villes.
Grâce aux membres de l'Association Autorail Limousin, j'ai effectué l'aller entre Guéret et Felletin dans la partie fourgon de l'X2907.
N'ayant jamais voyagé sur la ligne Guéret-Felletin, j'ai donc décidé de filmer l'intégralité du trajet :
Pour plus de renseignements afin de voyager avec les associations Autorail Creusois et Autorail Limousin :
https://www.autorail-creusois.fr
https://www.autorail-limousin.fr
Les villes de Guéret et de Felletin ont fait l'objet d'un reportage sur mon autre blog :
https://mes-visites-du-patrimoine-francais.overblog.fr/2025/08/ville-de-gueret-creuse.html
https://mes-visites-du-patrimoine-francais.overblog.fr/2025/08/ville-de-felletin-creuse.html
Mini World Lyon à Vaulx-en-Velin le 11 août 2025
Bonjour à tous,
Hier, lundi 11 août, j'ai visité Mini World Lyon.
Si vous êtes amateurs de maquettes, le site miniature vaut le détour.
Pour les perfectionnistes, certes les trains circulent pantographes baissés.
Mais le site s'adresse avant tout à tous les visiteurs.
Ce que veut montrer Mini World Lyon en premier, ce sont les différentes reproductions de bâtiments existants, quartiers, etc... des villes de Lyon, Marseille, Nice, mais également des paysages entre la Côte d'Azur et le Lyonnais.
Vidéo du parc :
Pour commencer, voici un diorama du quartier en bas de la Basilique Notre-Dame de Fourvière, sur les hauteurs de Lyon, ainsi que la gare terminus de Lyon Saint-Paul (photos de jour) :
Le même diorama de la Basilique Notre-Dame de Fourvière en vues nocturnes :
Voici à présent un deuxième diorama de Lyon, représentant la Mairie, le Grand Hôtel, etc..., de jour :
Le deuxième diorama de nuit :
Le troisième diorama de Lyon avec une reproduction de la grande piscine, du Zoo, etc..., de jour :
Le troisième diorama, de nuit :
Quatrième diorama représentant la Côte d'Azur, avec des reproductions des principaux bâtiments, ponts et viaducs, criques marines, une représentation du jeu télévisé Kho Lanta ou encore les ateliers du feuilleton Plus belle la vie, le Camping Paradis, etc..., de jour :
Quatrième diorama de nuit :
Le cinquième diorama représentant la campagne, la montagne et la ville autour de Lyon, de jour :
La cinquième diorama de nuit :
Voici à présent une exposition sur l'univers des films Jurassik Parc :
Sur chaques maquettes, des personnages Monsieur et Madame ont été disséminés un peu partout.
Sur le même principe que Monsieur et Madame, et pour faire un clin d'œil à Jurassik Parc (dont le dernier film est sorti dans les salles de cinémas avant les vacances d'été, des dinosaures ont été éparpillés sur les maquettes.
Il y a également 5 personnages Charlie à retrouver.
Pour plus d'informations afin de visiter le parc miniature Mini World Lyon, sur la commune de Vaulx-en-Velin :
Voyage Ferroviaire "Tour du Massif Central" avec l'association Autorail Limousin du 18 au 20 juillet 2025
Du 18 au 20 juillet 2025, j'ai voyagé à bord des autorails X2844 et X2907, avec mon père, pour le tour du Massif Central.
L'association Autorail Limousin avait organisé 3 jours de voyage avec nuits dans des hôtels et visites de sites ferroviaires gérés par d'autres associations.
Programme des 3 jours :
- vendredi 18 : Limoges Bénédictins > Montluçon > Clermont-Ferrand
- samedi 19 : Clermont-Ferrand > Brioude > Langogne > La Bastide-St-Laurent-les-Bains > Mende > Marvejols > Saint Flour
- dimanche 20 : Saint Flour > Neussargues > Aurillac > Brive-la-Gaillarde > Uzerches > Limoges Bénédictins
Avant de lire l'article, je vous conseille de mettre toutes les vidéos en pause car elles démarrent automatiquement.
Vendredi 18 juillet
9H45 :
Les premiers passagers sont dans la gare de Limoges Bénédictins.
Ça rappelle les départs pour les groupes, en camps (ou colonies) de vacances.
Deux bénévoles de l’Association Autorail Limousin nous transmettent le programme et le trajet pour les 3 jours.
9H52 :
Les X2844 et X2907 viennent d'arriver à quai, voie B.
9H57 :
Dès fois que le train parte sans nous, papa est déjà à sa place 😄😄😄.
Le départ du train, à destination de Clermont-Ferrand, est prévu à 10H13.
9H58 :
Une photo de l'X2907, avec la gare au-dessus des voies et le quai qui grouille de passagers.
10H04 :
Nous sommes à 9 minutes du départ.
Les deux autorails sont pleins.
Nous sommes 117 passagers, en compagnie d'une quinzaine de bénévoles de l’association Autorail Limousin.
10H41 :
Nous sommes en gare de Saint Sulpice Laurière.
8 minutes d'arrêt.
11H26 :
Nous sommes en gare de Guéret.
5 minutes d'arrêt.
Un TER, sans doute pour la liaison entre Guéret et Felletin, est arrêté en gare.
11H44 :
Notre train dessert la gare de Busseau-sur-Creuse.
7 minutes d'arrêt.
Vous remarquerez que notre train circule avec un numéro, et qu'il est intégré en fonction des horaires avec les autres trains.
12H40 :
Nous arrivons en gare de Montluçon.
4H29 d'arrêt.
Sur le tableau des départs, notre train à destination de Clermont-Ferrand est prévu à 17H09.
Un bus est affrété pour nous transporter de la gare SNCF jusqu'à l'Ancienne Rotonde ferroviaire de Montluçon.
Les bénévoles de l’Amicale des Amis et Anciens de la Traction Vapeur Montluçon ont installé des tables et chaises sous la rotonde pour un déjeuner collectif.
Après le déjeuner, les membres de l'AAATV Montluçon nous ont présenté leurs matériels (X2210, X2895, XR6239, XR6233, X2224, X2230, X2900, (1 troisième XR dont je n'ai pas trouvé le numéro), wagons CR8 avec bulldozer de dégagement, grue Cockerill de 85 tonnes avec son wagon plat et son wagon couvert pour les agrès, BB 469449, voiture de Communication de la Région de Strasbourg, wagon G40, chasse-neige Flangers, locotracteur Moyse) ; le Musée du Rail avec un réseau au 1/87 en construction, une maquette représentant la rotonde ferroviaire de Montluçon à l'époque de la vapeur, divers objets qui se trouvaient dans les gares, trains et bords de voie.
Le matériel roulant :
Les objets anciens, téléphones, livres... :
Ancien dortoir qui sert de lieu de vie pour les membres de l'AAATV Montluçon :
Section Modélisme :
Réseau en construction et maquette du Dépôt Ferroviaire de Montluçon au temps de la vapeur.
Vues de la gare depuis le dépôt :
Manoeuvres de la grue Cockerill et des autorails de l'AAATV Montluçon :
16H15 :
Le bus nous prend en charge à côté du Dépôt afin de nous ramener à la gare de Montluçon.
Après nous avoir déposé, il repart vers le dépôt pour ramener le reste du groupe.
16H30 :
Nous sommes de retour à la gare.
Le départ pour Clermont-Ferrand est à 17H09.
16H38 :
Papa est prêt pour la suite du voyage 😆😆😆.
Les autres passagers attendent sur le quai.
Certains ne sont pas encore revenus du dépôt.
17H59 :
Nous venons d'arriver à Lapeyrouse.
10 minutes d'arrêt.
Étant donné que nous sommes sur une voie unique, nous attendons un TER arrivant en sens inverse.
Entre les gares de Lapeyrouse et Bellenaves, l'association Autorail Limousin a eu l'autorisation de la SNCF de stationner une minute sur les Viaduc de la Bouble et Viaduc du Bellon :
18H33 :
Nous marquons l'arrêt en gare de Bellenaves.
10 minutes d'arrêt.
Un TER nous croise également dans cette gare.
Entre les gares de Bellenaves et Gannat, l'association Autorail Limousin a également eu l'autorisation de la SNCF de s'arrêter une minute sur les Viaduc de la Sioule et Viaduc de Neuvial :
19H15 :
Nous sommes en gare de Gannat.
5 minutes d'arrêt.
19H35 :
Nous marquons l'arrêt dans la gare d'Aigueperse.
9 minutes d'arrêt.
20H05 :
Nous sommes arrivés à Clermont-Ferrand.
Nous sommes répartis dans 5 hôtels.
Le dîner est pris en commun dans l'hôtel-restaurant "Les Commerçants".
Samedi 19 juillet
9H18 :
Après avoir pris le petit-déjeuner à l'hôtel, nous nous dirigeons vers la gare de Clermont-Ferrand.
Le départ de notre train est prévu à 10H03, pour la direction de Saint Flour Chaudes-Aigues.
9H23 :
Les X2844 et X2907 sont encore au dépôt.
Ils ne vont pas tarder à être mis à quai.
9H37 :
Les autorails sont manoeuvrés sur la voie F.
9H42 :
Pendant que les autres passagers arrivent, mon père et moi posons devant les autorails.
9H49 :
L'Intercités n°5966 à destination de Paris Bercy est mis à quai.
Deux TER sont également à quai.
9H56 :
Nous sommes à 7 minutes du départ.
10H16 :
Notre train stationne en gare de Vic-le-Comte.
1 minute d'arrêt.
Nous apercevons le chantier de la Banque de France à proximité de la gare.
Sur les hauteurs, le village de Corent :
11H01 :
Nous arrivons en gare de Brioude.
14 minutes d'arrêt.
Sur la voie B, le TER Auvergne Rhône-Alpes n°873664 à destination de Clermont-Ferrand est en attente de départ.
11H35 :
Nous arrivons en gare de Saint-Georges-d'Aurac.
5 minutes d'arrêt.
11H47 :
Nous nous arrêtons en gare de Langeac.
7 minutes d'arrêt.
12H24 :
Nous marquons un arrêt exceptionnel à Monistrol d'Allier pour remettre un cadeau de remerciements au chef de gare.
Sans lui, nous n'aurions pas pu circuler entre Clermont-Ferrand et La Bastide-Saint-Laurent-les-Bains.
Le parcours accidenté entre Monistrol d'Allier et Châpeauroux, sur la ligne des Cévennes :
13H05 :
Nous arrivons à la gare de Châpeauroux.
9 minutes d'arrêt.
Un apéritif nous est offert.
C'est également l'occasion pour les membres de l'association Autorail Limousin de remercier le chef de gare de Châpeauroux qui est venu ouvrir la gare pendant ses congés.
Sans lui également, nous n'aurions pas pu circuler sur la ligne des Cévennes.
13H40 :
Nous arrivons à Langogne.
1H22 d'arrêt.
Nous prenons le déjeuner tous ensemble à la Table de Bistou, dans le Buffet de la gare.
14H40 :
Nous sortons de table.
Nous déambulons quelques minutes dans la gare.
Le départ pour Saint Flour Chaudes-Aigues est prévu pour 15H02.
Le train était prévu s'arrêter dans les gares de La Bastide-St-Laurent-les-Bains, Mende, Marvejols, Aumont-Aubrac, Saint-Chély-d'Apcher.
Nous devions également s'arrêter sur le Viaduc de Garabit.
Mais cela ne s'est pas exactement passé comme prévu.
15H22 :
Notre train arrive en gare de La Bastide-St-Laurent-les-Bains.
Nous devions stationner 12 minutes.
Seulement, c'était sans compter sur un TER en retard, à l'arrivée à Mende.
Du fait du retard, nous sommes retenus à La Bastide-St-Laurent-les-Bains une trentaine de minutes supplémentaires.
17H14 :
Notre train entre en gare de Mende avec 27 minutes de retard.
Les organisateurs tentent d'obtenir le départ de notre train avant le départ du TER 878986 à destination de Marvejols prévu à 17H30.
Peine perdue.
Le TER partira à l'heure et nous devrons attendre qu'il arrive à Marvejols.
Du coup, vu que nous avons au moins 45 minutes d'attente à Mende, une majorité de passagers descend visiter Mende.
Nous sommes une poignée de passagers à rester autour de la gare.
Vue du parvis de la gare :
Les autorails à quai, le carré à main positionné devant l'X2844 :
Vers 18H30, notre train est autorisé à partir de Mende.
Les voyageurs qui étaient partis visiter Mende sont tous revenus vers 18H10.
19H09 :
Nous arrivons à Marvejols.
En raison du retard important que nous accumulons depuis La Bastide-St-Laurent-les-Bains et Mende, nous ne nous arrêterons à peine une minute dans les gares de Marvejols, Aumont-Aubrac et Saint-Chély-d'Apcher.
Le TER en décoration Lio est celui qui était à Mende.
19H36 :
Nous marquons un très court arrêt à Aumont-Aubrac.
19H49 :
Nous entrons en gare de Saint-Chély-d'Apcher.
20H08 :
Notre train marque un court arrêt à quelques mètres de l'entrée du Viaduc de Garabit.
20H10 :
Nous traversons à vitesse réduite le Viaduc de Garabit.
Après la traversée du viaduc, notre train se dirige vers la destination du deuxième jour : Saint Flour Chaudes-Aigues.
20H37 :
Après avoir été partagé en 3 groupes correspondants aux 3 hôtels qui ont été réservés par l'association Autorail Limousin, nous prenons place dans 2 cars.
Le 1er car prend la direction de l'Hôtel-Restaurant "Les Planchettes".
Le 2ème car, où nous avons pris place, nous amène d'abord à l'hôtel "Cantal Cottages" afin que passagers passant la nuit dans cet hôtel déposent leurs bagages.
Le car dépose ensuite le groupe Cantal Cottages à l'entrée de l'Hôtel-Restaurant "Les Planchettes".
Une fois cette étape effectuée, le car nous dépose en haut de Saint Flour, à proximité de l'"Hôtel du Nord" où nous passerons la nuit.
21H22 :
Après avoir déposé nos bagages, notre groupe se dirige à son tour vers l'Hôtel-Restaurant "Les Planchettes", à pied.
Le dîner en commun est pris dans les salles de l'Ancien Grand Séminaire.
22H53 :
Après un excellent dîner dans un joli décor au sein de l'Hôtel-Restaurant "Les Planchettes", nous retournons vers l'"Hôtel du Nord", en empruntant la rue des Planchettes.
Dimanche 20 juillet
Après une bonne nuit et un réveil à 6H15, et après avoir pris le petit-déjeuner à partir de 7H00, nous montons dans le car.
7H37 :
Il reste 8 minutes au reste du groupe qui a dormi à l'"Hôtel du Nord" de monter à bord du car.
7H45 :
Nous sommes tous présents dans le car.
Nous partons récupérer l'autre groupe à l'Hôtel "Cantal Cottages".
8H03 :
Les deux cars sont arrivés pratiquement en même temps sur le parvis de la gare de Saint Flour Chaudes-Aigues.
En attendant le départ du train à destination de Limoges Bénédictins (via Neussargues, Le Lioran, Vic-sur-Cère, Aurillac, Saint-Denis-près-Martel, Turenne et Brive-la-Gaillarde), place à quelques photos sur le parvis et sur les quais de Saint Flour Chaudes-Aigues.
8H33 :
Le départ de notre train est donné.
Nous nous dirigeons vers Neussargues.
8H55 :
Nous sommes à Neussargues.
8 minutes d'arrêt.
9H02 :
Le coup de sifflet vient de retentir.
Pas de temps à perdre, il faut vite reprendre place dans le train.
Le départ est imminent.
9H25 :
Nous arrivons en gare de Le Lioran.
3 minutes d'arrêt.
9H45 :
Nous desservons la gare de Vic-sur-Cère.
3 minutes d'arrêt.
10H02 :
Arrivée en gare d'Aurillac.
5 minutes d'arrêt.
À gauche, le train de nuit pour Paris Austerlitz.
À droite, un TER pour Brive-la-Gaillarde.
Au centre, les X2844 et X2907 pour Limoges Bénédictins.
10H07 :
Nous quittons Aurillac.
Des chasse-neige long de type Langeac stationnent sur une voie de garage.
Paysage entre Aurillac et Bretenoux :
11H27 :
Notre train entre en gare de Saint-Denis-près-Martel.
5H48 d'arrêt.
Le Poste d’aiguillage et le tableau de destinations des trains de la gare de Saint-Denis-près-Martel :
11H47 :
Deux bus nous attendent pour nous acheminer vers l'Auberge des 7 Tours à Martel.
La répartition est simple :
- le 1er bus pour l'autorail rouge
- le 2ème bus pour l'autorail bleu
12h01 :
Arrivée à l'Auberge des 7 Tours :
14H21 :
Après le déjeuner à l'auberge, nous avons quartier libre jusqu'à 15H30.
Nous en profitons pour visiter la ville :
14H57 :
Visite de la gare de Martel.
15H51 :
Nous prenons place à bord du Truffadou.
Il y a foule sur le quai.
Pour l'occasion, l'association Autorail Limousin avait réservé 3 voitures pour le trajet de la gare de Martel jusqu'au passage à niveau avant la gare de Saint-Denis-près-Martel.
16H00 :
Le Truffadou quitte la gare de Martel.
Nous effectuerons un arrêt à la halte Mirandol, juste après le tunnel du même nom.
La halte nous offre un superbe panorama à 80 mètres au-dessus de la Dordogne.
Après ce petit arrêt, le train continue sa descente jusqu'au passage à niveau de Saint-Denis-près-Martel.
16H50 :
Nous arrivons au passage à niveau avant la gare de Saint-Denis-près-Martel.
Il faut se dépêcher car nous avons environ 1,5 kilomètres à parcourir à pied jusqu'à la gare de Saint-Denis-près-Martel.
Le départ de notre train pour Limoges Bénédictins est prévu à 17H16.
17H16 :
Les derniers passagers sont montés dans peu avant le départ.
Notre train a pu partir à l'heure.
17H29 :
Notre train arrive en gare de Turenne.
6 minutes d'arrêt.
Nous attendons le croisement d'un TER en provenance de Brive-la-Gaillarde, car nous circulons sur une voie unique.
17H49 :
Nous sommes en vue de la ville de Brive-la-Gaillarde.
17H52 :
Nous entrons en gare de Brive-la-Gaillarde.
9 minutes d'arrêt.
19H06 :
Nous entrons en gare de Limoges Bénédictins, terminus du train.
19H10 :
Et voilà, nous sommes descendus du train.
Après avoir dit au revoir à nos voisins de voyage, avoir remercié les membres de l'association Autorail Limousin, voici la dernière photo du train depuis le hall des départs de Limoges Bénédictins :
À côté des guichets, une maquette au 1/100 de la gare de Limoges Bénédictins est exposée :
19H44 :
Après avoir déposé nos bagages à l'hôtel, nous partons en ville pour dîner :
21H20 :
Après être allés dîner en ville, nous rentrons à l'hôtel à proximité de la gare, en traversant le parc Champ de Juillet :
Je tiens une nouvelle fois à remercier les membres de l'association Autorail Limousin pour ce superbe voyage autour du Massif Central.
Une très belle organisation.
Nous avons fait un beau voyage en empruntant de belles lignes ferroviaires comme les lignes des Cévennes et de l'aubrac, en traversant de superbes viaducs comme celui de Garabit.
Merci également aux associations AAATV Montluçon et Chemin de Fer Touristique du Haut Quercy à Martel.
Les sites internet pour de futurs voyages ou visites :
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