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festival soulac 1900
Passage du train historique du Conservatoire Ferroviaire Territoires Limousin-Périgord (CFTLP) à Coutras les 5 et 7 juin 2026
Vendredi 5 et dimanche 7 juin 2026, le train historique du Conservatoire Ferroviaire Territoires Limousin-Périgord (CFTLP) s'arrêtera à nouveau en gare de Coutras.
Ce train va participer au Festival Soulac 1900 les 6 et 7 juin entre Bordeaux-Saint-Jean et Soulac-sur-Mer.
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Train du CFTLP à Coutras le vendredi 5 juin 2026
Vendredi 5 juin, 12H43, le train du Conservatoire Ferroviaire Territoires Limousin-Périgord (CFTLP) a traversé la gare de Saint-Médard-de-Guizières sans arrêt :
Vidéo à venir...
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Train du CFTLP à Saint-Médard-de-Guizières le 5 juin 2026 à 12H43
Vendredi 5 juin, 12H54, le train s'est arrêté en gare de Coutras pour un arrêt technique et pour permettre aux bénévoles du Conservatoire Ferroviaire Territoires Limousin-Périgord de pique-niquer sur le quai.
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Train du CFTLP à Coutras le 5 juin 2026 entre 12H54 et 14H14
À 14H14, le train s'apprête à quitter la gare de Coutras pour Bordeaux où il devrait arriver à 15H12 :
Vidéo à venir...
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14H15, le train circule sur la voie 33 en direction de Bordeaux-Saint-Jean :
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Samedi 6 juin, 7H32, gare de Bordeaux-Saint-Jean sur la voie 1.
Le train a été formé avec les voitures de l'association Train Historique de Toulouse.
Le train attend ses passagers :
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Train du CFTLP et du Train Historique de Toulouse à Bordeaux-Saint-Jean le 6 juin 2026
Entre 7H32 et 8H42, en gare de Bordeaux-Saint-Jean.
L'accès au train était possible, mais uniquement aux voyageurs costumés de l'époque 1900.
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Train du CFTLP et du Train Historique de Toulouse à Bordeaux-Saint-Jean le 6 juin 2026
L'équipe de conduite et les bénévoles du Conservatoire Ferroviaire Territoires Limousin-Périgord (CFTLP) qui posent devant la 141TD740 :
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Bénévoles et équipe de conduite du CFTLP à Bordeaux-Saint-Jean le 6 juin 2026
8H42, le départ est donné.
Le train s'élance en direction de Soulac-sur-Mer :
Vidéo à venir...
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Train du CFTLP et du Train Historique de Toulouse à Bordeaux-Saint-Jean le 6 juin 2026
Il y avait foule sur le quai 1 pour assister au départ du train.
Des visiteurs, des touristes, mais également des passagers du TER qui est arrivé sur la voie A au moment du départ.
Dimanche 7 juin, le train s'est arrêté en gare de Coutras à 22H17.
Le train est arrivé en retard à cause d'une panne de signalisation à Cenon.
Vidéo à venir...
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Jusqu'à 23H02, les bénévoles du Conservatoire Ferroviaire Territoires Limousin-Périgord se sont affairés à faire le plein d'eau et à s'occuper de l'entretien de la 141TD740 avant de repartir pour repartir pour Périgueux.
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À 23H02, le départ est donné. Le train quitte Coutras à destination de Périgueux.
Vidéo à venir...
Lundi 8 juin, le train partira de Périgueux à 10H00 pour Limoges Bénédictins qu'il atteindra vers 13H30.
Après quelques minutes d'arrêt, le convoi s'élancera vers son dépôt à Limoges Puy-Imbert pour 14H02.
Passage du train historique du Conservatoire Ferroviaire Territoires Limousin-Périgord à Coutras les 6, 8 et 9 juin 2025
Depuis de nombreuses années, le CFTLP est sollicité lors du Festival 1900 qui a lieu à Soulac chaque année le premier week-end de juin.
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Ce train s'est arrêté :
- vendredi 6 juin de 11H44 à 12H14, sur la voie 3
- dimanche 8 juin à 22H53 jusqu'à lundi 9 juin à 8H30 sur la voie 4
Vendredi 6 juin, le train historique du CFTLP entre en gare de Coutras à 11H41, sur la voie 3 :
Voici la composition du train, dans l'ordre :
- la 040 DG 421 ex-BB 69421 construite entre 1968 par Alsthom, la Compagnie des Ateliers et Forges de la Loire (CAFL), la Compagnie Électro-Mécanique (CEM) et Fives-Lille-Cail.
- la 141 TD 740 (en véhicule, mais en chauffe) construite en 1932 par la Société Française de Construction Mécanique.
- le fourgon à bagages OCEM (Office Central d'Études de Matériel de chemins de fer) 29 Dqm n°39820 (date de construction inconnue)
- la voiture métallique Est A3B4Dzmyi n°1970 construite en 1932 par De Dietrich
- la voiture Express Nord C11smyi n°24896 construite en 1935 par la Société Franco-Belge
- la voiture Express Nord C11smyi n°24902 construite en 1936 par la Société Franco-Belge
- la voiture USI (Unifiée de Service Intérieur) B10t A2t2B2t3smyfi n°8.3319 construite en 1967 par les Ateliers de Construction du Nord de la France
- la voiture USI B10tsmyfi n°8.3039 construite dans les années 1960 par les Ateliers de Construction du Nord de la France
- la voiture-fourgon PLM Métallisée A4Ddmyi n°5464 construite en 1907 par la Compagnie Française de Matériel de Chemins de Fer
- la voiture de cantonnement PO Métallisée A3½B5myfi n°4942 construite en 1922 (constructeur inconnu)
- le wagon tombereau type Tms 30 ITv n°765201 pour transporter jusqu’à 24 tonnes de charbon construit en 1964 (constructeur inconnu)
- le wagon plat K50 JQhorv n°153535, chargé d'une grue Poclain pour le charbon construit en 1960 (constructeur inconnu).
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À 12H14, le train quitte la gare de Coutras pour Bordeaux Saint Jean, puis Hourcade :
Samedi 7 juin, le train a quitté Bordeaux Saint Jean à 8H26, avec 200 voyageurs en tenues 1900.
Le train s'est arrêté quelques minutes dans les gares de Caudéran (3 minutes), Blanquefort (3 minutes), Macau (58 minutes. Les voyageurs ont eu droit à un petit-déjeuner musical), Margaux (3 minutes), Pauillac (43 minutes), Lesparre (4 minutes) et Soulac où il est arrivé à 12H48.
À 13H24, il s'est dirigé vers la gare de Le Verdon où il a été garé.
Les visiteurs ont pu voir le train jusqu'au dimanche en début d'après-midi, monter dans la cabine de la 141TD740, ou visiter les voitures voyageurs.
Voici l'article du journal Sud-Ouest sur le petit-déjeuner musical en gare de Macau :
Voici un article du journal Sud-Ouest sur l'arrivée du train à Soulac le 7 juin :
Dimanche 8 juin, le train a quitté la gare de Le Verdon à 16H50.
Le train s'est ensuite arrêté dans les gares de Soulac de 16H59 à 17H02, Lesparre (3 minutes), Pauillac (6 minutes), Macau (27 minutes), Blanquefort (5 minutes), Caudéran (3 minutes) et Bordeaux Saint Jean (1H54) où il est arrivé à 19H51.
L'arrêt en gare de Bordeaux Saint Jean était prolongé afin de permettre aux voyageurs en tenues 1900 de descendre, et aux passants et voyageurs d'admirer le train.
Il est 22H24 lorsque le train a traversé la gare de Libourne, à destination de Coutras :
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En plus, j'ai eu l'agréable surprise de voir la 141TD740 en tête.
Je ne m'y attendais pas du tout !!!
À 22H53, le train a été garé sur la voie 4 en gare de Coutras pour la nuit.
Lundi 9 juin, le train est parti de Coutras à 8H30 pour la direction de Limoges Bénédictins.
La 141TD740 est toujours en tête :
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Le train s'est arrêté quelques minutes dans les gares de Mussidan, Périgueux, Thiviers et Limoges Bénédictins où il est arrivé à 16H48.
À 16H58, il a quitté la gare de Limoges Bénédictins pour aller se garer dans son dépôt de Limoges Puy-Imbert qu'il a gagné à 17H32.
Les bénévoles du Conservatoire Ferroviaire Territoires Limousin-Périgord peuvent à présent prendre du repos avant leur prochain voyage prévu le 15 juin.
Pour plus de renseignements sur le Conservatoire Ferroviaire Territoires Limousin-Périgord et sur leurs voyages en train, ainsi que sur le Festival Soulac 1900 :
Arrêt à Coutras de la locomotive à vapeur 140C38 et de sa rame voyageurs historique les 31 mai et 2 juin 2024
À l'occasion du Festival Soulac 1900, la rame voyageurs historique accompagnée par la locomotive à vapeur 140C38 du Conservatoire Ferroviaire Territoires Limousin-Périgord s'est arrêtée en gare de Coutras pour des arrêts techniques.
Le vendredi 31 mai dans le sens Limoges > Bordeaux et le dimanche 2 juin dans le sens Bordeaux > Périgueux.
31 mai, 12H07, passage du train à Troquereau :
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31 mai, de 12H15 à 12H37, arrêt en gare de Coutras sur la voie 1 :
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Le 31 mai, à 12H37, le train quitte Coutras pour Bordeaux Saint Jean :
2 juin, 21H43, passage du train dans les vignes de Lalande-de-Pomerol :
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2 juin, de 21H55 à 22H35, arrêt en gare de Coutras sur la voie 4 :
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2 juin à 22H32, le train est parti en direction de Périgueux où il sera garé pour la nuit.
Le 3 juin, le train a effectué le trajet entre Périgueux et Limoges Bénédictins, puis son dépôt à Limoges Puy-Imbert.
Pour plus de renseignements sur le Conservatoire Ferroviaire Territoires Limousin-Périgord :
