Festival Vapeur de Longueville du 5 au 8 mai 2023

10 Novembre 2024 Publié dans #Festival Vapeur, #Dépôt Ferroviaire de Longueville, #Conservatoire Ferroviaire Territoires Limousin-Périgord, #Train Thur Doller Alsace, #Train historique de Toulouse, #AAATV Centre-Val-de-Loire, #AAATV Montluçon, #Histoire - Patrimoine

Du 5 au 8 mai 2023, je suis allé au Festival Vapeur qui s'est déroulé à Longueville.

Afin de réunir les locomotives à vapeur en service touristique sur le réseau ferré français et gérées par de multiples associations, des convois ferroviaires ont circulé en France la semaine précédent le Festival.

De nombreuses vidéos de ces convois sont visibles sur les plates-formes de stockage de vidéos telles que Dailymotion, YouTube, et bien d’autres...

Pour une meilleure lecture étant donné que les vidéos démarrent automatiquement, je mets les liens de chaque vidéo vers mon compte Dailymotion.

Je commence mon reportage par la circulation d'un convoi ferroviaire entre Toulouse et Limoges le 30 avril 2023.

J'ai filmé et photographié ce train lors de son passage à Brive-la-Gaillarde :

Locomotive à vapeur 141R1126 en gare de Brive-la-Gaillarde, pour le Festival Vapeur 2023 à Longueville

La locomotive à vapeur 141 R 1126 de Toulouse et sa rame voyageurs étaient tracté par la BB 7398.

Festival Vapeur de Longueville du 5 au 8 mai 2023

Le 5 mai 2023, je suis parti avec un membre de mon club, Laurent, en direction de Longueville.

À notre arrivée vers 17H00, nous décidons de nous rendre à la gare pour apercevoir les locomotives et assister aux arrivées des différents trains en circulation.

En effet, toute la journée du vendredi 5 mai, de nombreux trains ont circulé sur le réseau ferré autour de Longueville pour le plaisir des scolaires et des photographes.

Vidéo des trains arrivant en gare de Longueville :

Arrivées et manœuvres des trains vers le Dépôt de Longueville, vendredi 5 mai 2023

Détails des différents trains rentrant au Dépôt :

Vers 19H00, nous quittons la gare de Longueville.

Direction notre gîte à Villiers-Saint-Georges.

Après avoir déposé nos bagages dans la chambre, nous partons à pied vers la gare.

Nous apercevons, derrière le portail fermé, quelques véhicules restaurés datant de la Deuxième Guerre Mondiale :

Quelques photos de la voie entre Villiers-Saint-Georges et Longueville via Provins, depuis le passage à niveau à quelques mètres de notre gîte :

Samedi 6 mai 2023, photos des autorails X 4747 et X 4719 de l'Association Chemin de Fer Touristique du Sud des Ardennes, qui vont assurer le train qui va nous amener à Longueville au départ de Villiers-Saint-Georges.

Le train était prévu partir à 8H00 pour une arrivée théorique à 9H15 en gare de Longueville.

Mais avant le départ, quelques photos en gare de Villiers-Saint-Georges :

Le départ a été donné vers 8H30.

Voici la vidéo du trajet entre Villiers-Saint-Georges et Longueville :

Trajet dans les autorails de l'Association Chemin de Fer Touristique du Sud des Ardennes, entre Villiers-Saint-Georges et Longueville, pour le Festival Vapeur 2023, samedi 6 mai.

À notre arrivée en gare de Longueville vers 9H28, nous assistons à des manœuvres sur le site de l'Ajecta :

Manœuvres et départs de trains à Longueville le 6 mai 2023, entre 9H30 et 10H59

Pendant ce temps, les Caravelles attendent le départ pour Romilly-sur-Seine :

Laurent décide de se rendre à la Rotonde de Longueville afin de visiter les matériels préservés ainsi que l'exposition de Modélisme.

Quant à moi, je décide de rester à la gare afin d'attendre le train Longueville > Provins prévu initialement à 9H45.

10H52, le jumelage entre l'X 2403 des Chemins de Fer de la Haute Auvergne et l'X 4039 de l'Association Autorail Bourgogne Franche-Comté attend le départ pour effectuer un aller-retour entre Longueville et Villiers-Saint-Georges :

Sur le même quai, voie en face, un train pour Montereau est en attente de départ :

Vers 11H15, les locomotives 020 020 ABC n°2 (Train Thur Doller Alsace) et 140 C 38 (CFTLP) se mettent à quai.

Les locomotives encadrent une rame historique composée de voitures du Train Historique de Toulouse.

Le départ théorique était prévu à 9H45.

À 11H29, nous partons en direction de Provins :

Vidéo à venir.

Vers 11H45, arrivée en gare de Provins.

Photos du train en gare de Provins :

Après environ une heure d'arrêt en gare de Provins, le train repart dans l'autre sens à destination de Longueville, avec la locomotive 020 020 n°2 en tête.

Vidéo à venir...

De retour à Longueville, je prends le chemin de la Rotonde de Longueville.

À mon arrivée au Dépôt, je contemple le réseau du club MJC Provins qui a reproduit les emprises de la gare de Villiers-Saint-Georges et la Rotonde de Longueville au 1/87, ainsi que des lieux caractéristiques de la ligne entre Villiers-Saint-Georges et Longueville.

Tout d'abord, la gare de Villiers-Saint-Georges :

La Rotonde de Longueville au 1/87 :

Des photos des autres sites du réseau :

Des photos des matériels ferroviaires préservés par les différentes associations invitées par l'Ajecta.

Mais également du matériel de l'Ajecta.

Tandis que la 141 TB 401 (Ajecta) est sur la plaque tournante, le tender de la 140 C 27 (Train à Vapeur des Cévennes) est en cours de chargement de charbon :

Voitures CIWL sauvegardées par l'Ajecta :

Remplissage du tender de la 140 C 27 du Train à Vapeur des Cévennes (Train à Vapeur des Cévennes) :

La voiture Spéciale Conférences Cinéma sauvegardée par l'APMFS (Association pour la Préservation du Matériel Ferroviaire Savoyard ) :

La locomotive à vapeur Est 30 476 de l'Ajecta :

Quelques locomotives de l'Ajecta autour de la Rotonde :

Locomotive 230 D 116 de l'Ajecta :

Locomotive CC 6558 de l'APMFS :

Locomotive CC 6570 de l'Association de Préservation de la CC 6570 (APCC6570) :

Locomotive BB 25660 de l'APCC6570 :

Locomotives BB 25236 et A1AA1A 68081 de la SNCF :

Locomotive 130 B 348 de l'Ajecta :

Autorail X 2238 de l'AAATV Montluçon :

Wagon tombereau à 2 essieux de l'association Chemin de Fer du Creusot :

Locomotive 141 TD 740 du Conservatoire Ferroviaire Territoires Limousin-Périgord :

Voiture de cantonnement de l'association Chemin de Fer du Creusot :

Matériels ferroviaires et bâtiments de l'Ajecta :

Locomotive 241 P 30 en cours de restauration de l'Ajecta :

Voitures Est et Express Nord du CFTLP :

Locomotives 130 B 348 et 140 C 231 de l'Ajecta, ainsi que la 140 C 27 des Chemins de Fer des Cévennes :

Locomotive 141 R 1126 de l'association Train Historique de Toulouse :

Vers 16H30, je décide de retourner en gare de Longueville pour assister aux départs et arrivées des trains.

Laurent se trouvait déjà sur le quai en train d'admirer le train en attente de départ pour Montereau, composé des locomotives 141 R 840 et 141 P 17.

À 17H11, le train quitte enfin la gare avec prêt de 2 heures de retard au départ de Longueville :

En gare, arrivées des autorails X 4039 et X 2403 en provenance de Romilly-sur-Seine, et des Caravelles en provenance de Villiers-Saint-Georges :

À partir de 17H58, manœuvres et mise à quai d'un train pour Provins, avec les 140 C 38 et 140 C 27 :

18H22, les 140 C 38 et 140 C 27 quitte Longueville pour Provins :

À 19H29, après notre descente du train, nous visitons l'intérieur de la gare de Villiers-Saint-Georges, ainsi que la reproduction d'un camp militaire américain durant la Deuxième Guerre Mondiale :